桂林汽车总站在哪个位置？桂林站和桂林北站的区别
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桂林汽车总站在哪个位置
桂林汽车客运南站位于位于桂林市象山区凯风路西侧、茶店西路南侧，占地约67亩。客运南站按一级客运场站建设，平均日旅客发客量1万人次左右。
2020年7月31日，桂林汽车客运南站正式启用，标志着原桂林客车总站结束了建站66的历史，开启了桂林客运新的篇章。
桂林汽车客运南站的主体建筑主站楼已经封顶，从外观看，主站楼呈银灰色，建筑顶端呈流线型，和不远处青山的起伏遥相呼应，外围包围有玻璃幕墙，显得恢宏大气。
桂林汽车客运南站一期建设客运站主站房建筑面积7000多平方米，发车位30个，站前广场面积7000平方米，大巴停车位125个，并配套建设洗车台和检验台等，总投资将近一亿元。
新启用的汽车客运南站积极运用“互联网+”，通过客运管理网络化、信息化和智能化，提升客运服务整体水平。现已在站内应用智能调度系统、自助微信售票系统、自动检票系统并已全面推广电子客票；大规模采用电动按摩座椅，候车环境更加舒适。
桂林汽车总站的搬迁的意义：
桂林汽车总站的搬迁，南站的启用，直接见证和参与了桂林的城市发展。桂林汽车客运南站的启用，对缓解老城区的交通压力、缩短旅客乘车时间，加快车辆运营效率，以及提升周边地区的商业氛围和区域价值，促进桂林市区及周边的协调发展都将起到积极的作用。
汽车客运南站启用后，原在桂林汽车客运总站进站发班和进站配客的共72条线路、497辆省际、市际、县际客运班线车(含旅游专线车)，统一安排至南站进站发班。
为了方便旅客乘车，桂林骏达运输股份有限公司已经购进了多台新能源纯电动大巴为旅客提供从南站始发至重要交通枢纽的便捷接驳服务车。
南站启用后，对整个交通业态也发生了巨大的变化，原来总站靠铁路很近，旅客步行就可以到火车站。但是客运站搬迁后，就需要通过交通工具来枢纽了。靠近南面的阳朔县、荔浦县、平乐县及南边的省际、市际的班线都从南站发车，不用再进桂林市区，节省了旅客在市内的时间
桂林站和桂林北站的区别
桂林站和桂林北站的地址不同、建站时间不同、建筑面积也不同，桂林站处于广西壮族自治区桂林市象山区中山南路39号，桂林北站则处于广西壮族自治区桂林市叠彩区站前路6号。
桂林站和桂林北站的区别
桂林站始建于1938年，车站先后于2005年、2013年和2019年翻新、改造，其中郭沫若手书“桂林”两字于檐顶高悬。
桂林北站始建于1998年，于2013年6月11日进行改扩建，2014年12月10日，改建后的桂林北站正式投入运营。
桂林站建筑面积3万余平方米，站台规模为4台7线，而桂林北站总建筑面积为10万平方米，车场规模9台18线。
桂林站和桂林北站的区别是什么
一、地址不同
1、桂林站：广西壮族自治区桂林市象山区中山南路39号
2、桂林北站：广西壮族自治区桂林市叠彩区站前路6号。
二、建站时间不同
1、桂林站：桂林站始建于1938年，车站先后于2005年、2013年和2019年翻新、改造，其中郭沫若手书“桂林”两字于檐顶高悬。
2、桂林北站：桂林北站始建于1998年，于2013年6月11日进行改扩建。2014年12月10日，改建后的桂林北站正式投入运营。
三、建筑面积不同
1、桂林站：桂林站建筑面积3万余平方米，站房面积29000平方米，站台规模为4台7线。
2、桂林北站：桂林北站总建筑面积为10万平方米，车场规模9台18线，预留怀桂高铁场扩建。
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